Termostato, carcaca do termostato VOLKSWAGEN PASSAT B6 (2005 - 2010)

A sexta geração do Volkswagen Passat

Em março de 2005, durante o Salão Automóvel de Genebra, foi apresentado a sexta geração do Volkswagen Passat, determinada pelo tipo fabricante B6 3C. Inicialmente, o carro estava disponível apenas como um sedan. Em menos de meio ano no mercado também apareceu versão kombi.
Em 2006, o modelo B6, ficou em segundo lugar na competição para o carro do ano.
Passat B6 é um dos carros mais longas da classe média.

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O que é o termostato?

Para o controle automático da temperatura do líquido de arrefecimento é termostato. O objetivo do termostato está fora do radiador com o sistema de arrefecimento quando o motor estiver frio, e sua inclusão como o motor aquece.
Como resultado do aumento de temperatura no interior do reservatório de líquido se evapora e aumentando assim a pressão no reservatório aumenta seu comprimento. Isto abre a válvula, a meio da saída de descarga do radiador permeável à água. Ao mesmo tempo a válvula lentamente orifícios de fluxo de mensagens no corpo. Quando totalmente aberto os buracos válvula são completamente ofuscados. Ao baixar a temperatura do conteúdo do reservatório de condensado e encolhendo paredes do reservatório por retorno elástico, ao mesmo tempo fecha a válvula e se abre a válvula, como um resultado do qual a água - contornando o radiador - de o motor flui directamente para o canal de bomba.

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