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Tipo de pesquisa:exemplo:
Frase:Radiador de agua
Veículo + Frase:Ford Focus 2004 Radiador de agua
Número da peça:4E0959577C
Veículo:Audi A4 B5
Categoria:Porta
OEM:850742 VALEO
Fúrcula frente Audi A4 B5 ou 6Q0012115Fmostrar mais exemplos

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Refrigerador de ar

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Tarefas ar mais frio para veículos automóveis.

Carro Cooler é concebida para reduzir a temperatura do motor. Isto é conseguido por meio da distribuição do bloco do motor e da cabeça tubular do líquido que retira calor a partir destes elementos. Em seguida, o líquido refrigerante no sistema vai para o dispositivo adequado, que é arrefecido por uma corrente de ar resultante da condução ou através de ventiladores.

É um tipo de refrigerador de permutador de calor, através da qual a água ou outros líquidos (soluções) decide o desempenho e funcionamento correcto do motor. Radiador geralmente tem uma bomba, o que facilita o transporte de líquido em torno do perímetro da forma de túbulos finos e tubos. O motor para o seu trabalho precisa da temperatura certa - ou muito alta ou muito baixa não é indicada. Protege contra o sobreaquecimento de um refrigerador curso, mas, se a temperatura é muito baixa para o motor, o termostato fecha o circuito de fornecimento de líquido e a temperatura do motor nesta forma aumenta.

Permutador de calor do permutador de calor é de um tipo que é específico para o ponto em que ocorre em motores turbo. O princípio de funcionamento do turbocompressor é para comprimir o ar de admissão do motor de modo a que a quantidade máxima destes poderia tomar parte no processo de combustão na câmara de combustão. Como resultado, a temperatura do ar que sofre um aumento drástico na gama de cerca de 150 graus no caso de automóveis e de até 220 graus, no caso de camiões. Para aumentar a eficiência de compressão máxima, a temperatura do ar é reduzida através do intercooler. A temperatura do ar reduzida reduz o seu volume, ou seja, aumentar a densidade, a qual é uma quantidade maior na câmara de combustão.

Permutador de calor é um dispositivo que é colocado entre o motor e turbocompressor. O princípio da sua operação é similar à operação do sistema de arrefecimento, com a condição de que ele não distribui qualquer líquido. O resfriamento é feito usando a dinâmica do ar, que é criado durante a condução. Às vezes, também montado ventilador de refrigeração.

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