Cubo da roda, mancal para garra de arranque (traseiro)

O cubo traseiro e rolamentos para permitir uma rotação das rodas do veículo montado no eixo traseiro.
O cubo é um elemento que gira com a roda, e o eixo é montado num rolamento. Aparafusado ao hub é um aro de roda ou pneu.
Rolamentos traseiros são elementos essenciais que neutralizam a resistência ao rolamento do carro e permitem a rotação das rodas. Falha do rolamento traseiro pode levar ao bloqueio das rodas e perder o controle do carro.
Tanto o hub e os rolamentos são muito robusto e componentes relativamente confiáveis, mas eles também estão sujeitos ao desgaste ao longo do tempo. Para o funcionamento mais rápido afeta a corrosão do rolamento traseiro causada por infiltração de água, bem como a instalação incorreta ou usar peças de baixa qualidade baratos.

Falhas de rolamento para trás freqüentemente manifesta-se por sinais sonoros. Perturbador para ser qualquer tipo de ruídos de moagem, rosnar, uivar, ruído, barulho metálico, etc rolamentos traseiros fortemente desgastadas também causar vibração e vibração do volante.

Substituição do rolamento traseiro deve ser feito com ferramentas profissionais - extratores. Quaisquer ajustes de correcção deve ser levada a cabo utilizando uma prensa especial - este não pode ser realizado usando um martelo. Os modelos mais antigos de carros têm um hub montado usando rolamentos de rolos cônicos de diferentes diâmetros, para a qual, além disso foram usados ​​porca central. Hoje em dia os rolamentos traseiros são geralmente agrupados com hubs. Os rolamentos mais populares são equipados com anéis de vedação e um fornecimento constante de graxa.